2018年5月3日至4日，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)ISO/TC?153/WG1“驅(qū)動(dòng)裝置及其連接附件”工作組在法國(guó)庫(kù)爾布瓦召開(kāi)了會(huì)議。會(huì)議由法國(guó)UNM承辦，來(lái)自中國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)等5個(gè)國(guó)家的代表參加了會(huì)議。

全國(guó)閥門(mén)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織代表團(tuán)參加了本次會(huì)議，來(lái)自合肥通用機(jī)械研究院有限公司胡軍高工，黃山良業(yè)閥門(mén)有限公司的項(xiàng)美根董事長(zhǎng)參加了此次工作組會(huì)議。

ISO/TC153/WG1工作組會(huì)議主要討論了由我國(guó)負(fù)責(zé)的“ISO/CD?22153工業(yè)閥門(mén)?電動(dòng)裝置一般要求”評(píng)論意見(jiàn)以及“工業(yè)閥門(mén)用齒輪箱”預(yù)研項(xiàng)目。會(huì)上，我國(guó)專家和工作組召集人一起對(duì)各成國(guó)關(guān)于ISO/CD?22153提出的50余條編輯性評(píng)論意見(jiàn)進(jìn)行了詳細(xì)討論。經(jīng)過(guò)1天的討論，WG1工作組完成了ISO22153?CD稿的討論。會(huì)后，我國(guó)將與工作組召集人和秘書(shū)處一起根據(jù)會(huì)議討論達(dá)成的一致意見(jiàn)，形成DIS稿文件，預(yù)計(jì)6月進(jìn)入DIS稿的投票?！肮I(yè)閥門(mén)用齒輪箱”?國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目由韓國(guó)人提出，由于歐洲標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)CEN也在起草該標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，歐盟成員國(guó)需要對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)草案的內(nèi)容再詳細(xì)討論。齒輪箱是驅(qū)動(dòng)裝置的重要組件，歐盟成員國(guó)希望能推動(dòng)該項(xiàng)目的立項(xiàng)，該ISO標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)計(jì)劃于2018年7月投票結(jié)束。如果成功立項(xiàng)，下一次ISO工作組會(huì)議期間討論該項(xiàng)目，我國(guó)將參與該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。此次工作組會(huì)議期間，正值法國(guó)鐵路公司間斷罷工時(shí)期，波及法國(guó)地鐵公司，對(duì)交通產(chǎn)生較大的影響。

ISO/TC153/WG1工作組計(jì)劃2018年10月在英國(guó)倫敦召開(kāi)工作組會(huì)議。

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